阿全的部落格

CVK30性能不錯的化油器，可以對應150>250CC車種

CVK很多都是國產的，而此次分解這顆算是台製OKO的CVK

主要分解原因為節流閥會卡住，不能緊閉造成無加油門時待速偏高

於是就來給它分解一下：

CVK30外觀

1.先反面把油底殼3顆螺絲拆下

2.油底殼分開後，再拆除油嘴與浮桶(1顆螺絲)

3.再來是分解主油嘴固定座

4.分解上蓋(2顆螺絲)並取出負壓膜與油針

5.拆下自動阻風門(1顆螺絲) (阻風門調整開度方式可參考小弟部落格另一篇文章）

6.油門固定座拆解(2顆螺絲)

7.旁通閥拆解(2顆螺絲)（應該是這樣稱呼吧？)

8.蝴蝶閥拆解(2顆螺絲)

另一測防塵蓋要挖開，看到C形固定環要挖開取下

蝴蝶閥拆下後分解圖

9.本次分解事件主角，蝴蝶閥有異物造成放油門時會卡住（轉速下不來)

  就用鋼刷還是砂紙打磨一下，再反順序裝回去啦

各部零件分解圖>>>>

蝴蝶閥:

油門固定座:

旁通閥＆油嘴分解圖

混合比螺絲:

再補一張 油嘴與浮桶分解圖

油針與負壓膜分解圖

加速邦浦油嘴(裡面有小彈簧和鋼珠不要掉了!)

此次分解組裝+拍照大概花了2小時

有興趣的車友可以自己分解看看